Кабина самолета Кабина самолета J-10А выполнена по китайским стандартам, в кабине установлено три многофункциональных индикатора, но цветной из них только один. Вероятно, кабина самолета J-10В имеет более совершенное приборное оборудование, разработанное по программе JF-17 Thunder.
Силовая установка на самолете English Electric Canberra Avon второго поколения, установленные на В.Мк 6 и большинстве последующих вариантов самолетов Canberra, отличались большей мощностью и более высокой надежностью. Запуск двигателей самолета осуществлялся пороховыми стартерами, смонтированными в удлиненных конусах воздухозаборников.